Aeropuerto de Rio Grande, cerrado hasta el 03 de Marzo por tareas de mantenimiento en la pista.
La suspensión de las operaciones está motivada en “tareas de mantenimiento en la pista”, informó la empresa Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000).
Debido a la cerrada (e incomprensible) negativa de las autoridades locales -tanto de AA2000 como de la ANAC- a brindar información, no se pudieron conocer más precisiones acerca de la medida y sus consecuencias para los pasajeros.
A través de operadores locales, este medio pudo saber que al menos cinco vuelos programados de Aerolíneas Argentinas han sido cancelados (no desviados a un aeropuerto de alternativa) y que los pasajeros deben gestionar ante la compañía la reprogramación de su pasaje, con el menor perjuicio posible.
Las tareas a realizar en la pista afectan a toda su extensión, por lo que no podrán operar aviones de ningún porte y –en caso necesario- solo helicópteros podrían aterrizar y despegar en la zona de rodaje.
Los trabajos
La intervención sobre la pista de aterrizaje responde, según informó AA2000 “al objetivo de mitigar el desgaste natural que sufre la pista producto de los despegues, aterrizajes y las condiciones climáticas locales, logrando una superficie segura para la operación aérea”.
En cuanto al detalle de los trabajos “Se verterán 500 toneladas de asfalto para reparar las juntas constructivas que se reparan todos los años con sellados de juntas y fisuras, a las que se sumarán reparaciones con asfalto en frío”.
Las tareas serán:
• Fresado de asfalto. Espesor promedio de 7cm. A determinar por la inspección al momento de fresar. Varía según grado de falla.
• Limpieza.
• Provisión y colocación de asfalto. Compactación.
• Demarcación horizontal de las señales. “Cabe aclarar que el Aeropuerto mantendrá todos sus servicios activos (EANA, Bomberos, ANAC, etc.) ya que el cierre no será total”, advierte –finalmente- la empresa.
NO IMPORTA, EL PAPI Y LOS HUÉRFANOS VIAJAN EN EL HELICÓPTERO NUEVO DEL PAPI SIN PAPELES Y VENCIDO FLOJÍSIMO DE PAPELES …..JAJAJA Y BARATO SALDRÁ LA JODA 100% DE COMETA
BorrarClaro... la anac y otras empresas deciden por si cerrar el aeropuerto y el pelotudo del gobernador y los inútiles responsables de gobierno pelotudeando sin estar notificados.
BorrarO sea que una empresa decide cerrar los aeropuertos causando grandes pérdidas para la.provincia y los funcionarios arios de joda
ANAC y AA2000 son los habilitados para abrir o cerrar el aeropuerto, el primero entre gubernamental y el segundo el consecionaria del aeropuerto infórmese no sea nabo
BorrarCómo puede ser que acá en Grande tengamos solo un par de vuelos diarios y tengan que cerrarlo por el desgaste de la pista? Eso no pasa en otros aeropuertos con 10 veces más de vuelos.
BorrarHay diferentes tipos de pistas, algunas requieren mantenimiento periódico, en Río Grande la pista es de asfalto, deci que él mantenimiento lo realiza AA2000, porque si hace Lázaro Báez o el gobierno todas las semanas te cierran el aeropuerto
BorrarAhhh mira que sorpresa , ahi a veces trabajan.
Borrarpara lo que vuelan.....!!!
BorrarSon menos de cuatro días para una reparación necesaria, las piedras sueltas/ desprendimientos del asfalto si son succionadas por los motores (FOD) son una amenaza muy concreta a la integridad de los motores de aviones y por tanto afectan la seguridad de los vuelos, por eso vemos camionetas que circulan por la pista regularmente, no es que están boludeando. No sé qué más información esperan.
BorrarComo pasajero frecuente más allá de los inconvenientes que se producen las obras me alegra que se preste atención a un aspecto importante como el estado de las pistas. En cuanto a lo que mencionan del desgaste el mismo no es sólo por despegues y aterrizajes, acá todos sabemos lo que hace el hielo en las calles de nuestra ciudad cuando hay fisuras en la carpeta
A los que opinan al pedo. La ANAC es la autoridad de aplicación del cierre o apertura de los aeropuertos, AA2000 es la empresa que tiene la explotación, el desgaste de la pista es porque hay algunas de asfalto y otras de cemento. Estudien nabos
Borrararreglen el gas de paso
BorrarSon menos de cuatro días para una reparación necesaria, las piedras sueltas/ desprendimientos del asfalto si son succionadas por los motores (FOD) son una amenaza muy concreta a la integridad de los motores de aviones y por tanto afectan la seguridad de los vuelos, por eso vemos camionetas que circulan por la pista regularmente, no es que están boludeando. No sé qué más información esperan.
BorrarComo pasajero frecuente más allá de los inconvenientes que se producen las obras me alegra que se preste atención a un aspecto importante como el estado de las pistas. EN cuanto a lo que mencionan del desgase el mismo no es sólo por despegues y aterrizajes, acá todos sabemos lo que hace el hielo en las calles de nuestra ciudad cuando hay fisuras en la carpeta
En este país se quejan si no se arregla y se quejan si se arregla. Se nota que quejarse es gratis
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