Nuevo puente en Rio Grande, costaría 60 millones de dolares y sera incluido en el fondo de infraestructura del subregimen

La municipalidad de Rio Grande, adelanto que incluirán el nuevo puente de Rio Grande, en los fondo de infraestructura del subregimen industrial.

Nuevo puente en Rio Grande, sera incluido en el fondo de infraestructura del subregimen

El Municipio de Río Grande incluirá el nuevo puente como proyecto propio El Municipio de Río Grande incluirá el nuevo puente como proyecto propio, así lo adelanto Juan Pablo De Luca, subsecretario de Desarrollo Productivo y Planificación del Municipio. Del 60% que va a proyectos productivos, las empresas promocionadas tienen la posibilidad de destinar un 40% a proyectos propios para la ampliación de la matriz productiva. 

De Luca, adelantó como prioridad del municipio para las inversiones en infraestructura con el fondo constituido por el aporte de las empresas el nuevo puente para la margen sur. Los proyectos del municipio “ya los veníamos trabajando y el principal es el nuevo puente, para integrar la ciudad y por una cuestión productiva, porque una de las demandas de las empresas es por la congestión que se produce”, dijo. 

Estimó el costo en 60 millones de dólares y estima que en pocos días tiene que definirse la integración del comité ejecutivo que manejará el fideicomiso, en función de los plazos perentorios de las empresas promocionadas para adherirse a la prórroga. 

Recordó que “Los municipios y el gobierno presentan proyectos infraestructura productiva, logística, aumento de la competitividad también, porque son varios”, sostuvo Radio Universidad 93.5. 

“Son proyectos en los que ya veníamos trabajando y el principal es el nuevo puente para la margen sur, para integrar la ciudad y también por una cuestión productiva, porque una de las demandas de las empresas es por la congestión que se produce. Aproximadamente son 60 millones de dólares el costo del puente y el intendente Martín Pérez lo incluyó en el presupuesto nacional, que después no fue aprobado”, indicó. 

“Hay algunos estudios hechos sobre qué lugar sería óptimo para el puente y estamos trabajando en paralelo en la revalorización de las márgenes del río Grande y la desembocadura, porque son zonas que no usamos, aunque somos una ciudad que creció alrededor del río”, señaló. 

“Del 60% que va a proyectos productivos, las empresas promocionadas tienen la posibilidad de destinar un 40% a proyectos propios para la ampliación de la matriz productiva. Lo que tenemos hasta ahora son conversaciones de las propias empresas beneficiadas con la prórroga. La idea es que sean autosustentables, que puedan sostenerse por fuera de los beneficios de la promoción. Lo que no puede competir con la producción nacional tiene que ver con la apertura de nuevos proyectos productivos promocionados. Ahí tiene que haber un dictamen del Ministerio de Ciencia y Tecnología, porque se lo va a consultar de acuerdo a la reglamentación”, expresó. 

Respecto de los proyectos de desarrollo de nuevos emprendimientos con los fondos del fideicomiso, dijo que “estamos haciendo un trabajo fuerte con la cámara, falta que se defina el comité ejecutivo y el reglamento de funcionamiento. Ahí vamos a conocer más la lógica interna. Sabemos que el fondo fiduciario va a ser a través del BICE y va a hacer un análisis financiero de los proyectos presentados. 

El INTI va a dar un veredicto con relación a los nuevos proyectos presentados. Históricamente la promoción industrial tiene muchos vericuetos y es un tema complicado. Nosotros vamos a tomar contacto con las cámaras y asociaciones, que son las organizaciones intermedias con las que podemos pensar los proyectos organizadamente. Hay un 40% del fondo que va a quedar en potestad de las empresas actuales y eso también está muy bien porque hay que desarrollar los diferentes encadenamientos que hay y los proveedores tienen que ser locales. Hay que generar valor agregado local a la promoción industrial”, enfatizó. 

“Esperamos que pronto se designen los integrantes del comité ejecutivo, porque hay plazos que se cumplen antes de fin de mes. Luego funciona el consejo asesor en paralelo al comité ejecutivo, conformado por los municipios, el gobierno provincial, la UIF y fuerzas vivas locales. Son dos canales, uno que maneja el 60% del fondo para proyectos productivos y otro el 40% para infraestructura, que ya es parte de nuestra agenda. Ya venimos trabajando en ejes importantes como la producción de alimentos, para que los ingresos queden acá. Muchas veces consumimos alimentos frescos de mala calidad, que vienen del continente, y se pueden producir acá. Estamos construyendo asociaciones, tenemos la de porcinos, la de productores hortícolas con 180 productores, el sector histórico del vacuno y el ovino, y la planta de faena que cierra el circuito. Hay un productor interesado en alimento para mascotas, que es importante porque aprovecha alimentos que no son utilizados, y para la planta de faena tenemos pensado un eco-parque, como si fuese industrial, pero de producción de alimentos frescos, con tecnología y capacidad industrial”, anticipó. 

“Tenemos una historia agro productiva de la ciudad y conocimiento industrial. Además hay recurso humano, porque los productores hortícolas que producen a través de hidroponía son ingenieros industriales de la UTN”, observó. Con respecto a la pesca, consideró “una cuestión de soberanía construir una cultura marítima. Tenemos algunos pescadores artesanales que estamos incluyendo, hace poco entregamos equipamiento para 20 pescadores artesanales y estamos tratando de organizarlos en una asociación, para trabajar más fácil con ellos. Para la costa tenemos un proyecto de un nodo multipropósito costero, que estamos trabajando con el Ministerio de Obras Públicas, pero todavía no tiene financiamiento. Este nodo incluye un pequeño muelle para embarcaciones chicas y de mediano porte”. 

Sobre el reciclado, sostuvo que es “fundamental la economía circular, que mitiga el impacto ambiental, hay generación económica y nuevos empleos verdes, además de la cuestión social. Hay tres líneas que trabajamos, que es producción de alimentos, economía circular y agregado de valor local”, concluyó.  

COMENTARIOS

BLOGGER: 16
  1. Con 60 millones de dólares hacemos 20 hosterías o 10 hoteles 5 estrellas, damos laburo a 500 perdonas directamente y 4000 indirectamente... Pero no
    Los perucas no se quieren mojar las patas al cruzar el charco...
    Todo lo hacen para afanar al Estado Argentino
    TRAIDORES A LA PATRIA

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    1. Qué le pusiste al café. Cómo se nota que vivís en la Margen Norte y no tenés que soportar el embotellamiento de 60000 personas cruzando el puente todos los días

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  2. Comenzó la campaña? Próximo anuncio: Cruce por aguas Argentinas

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  3. Que bueno!!! Los suicidas van a estar felices, hay otras alternativas para elegir... Mad originalidad, todo se tiraban del mismo

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  4. Como siempre el peronismo haciendo historia, bravo grande tincho perez!

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  5. HAY QUE TRANSAR CON OTROS DIRIGENTES ,PORQUE ESTOS SE VAN TODOS A LA MIERDA EN LAS PROXIMAS ELECCIONES ,SE VAN TODOSSSS ,ESTAS LACRAS

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  6. Para un poco chiquito...
    Hablas de 60 millones como si fueran caramelos y no pueden terminar de armar un hospital dealta complejidad

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    1. Hospital=gobierno
      Puente=intendencia
      Entendiste????

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  7. Plata tirada al tacho ya hay estudios es inviable puerto en rio grande por el intenso viento.

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    1. O sea, ni te gastaste en leer la nota y estas criticando. Puente dice, puente

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  8. Que la licitación no la haga puertos. Adulteran la documentación para hacer ganar a los amigos. Así pasó en Expte 14/2021. Denunciado en la justicia
    Vergüenza como se administra. Encima a los sufridos el presidente los premia llevándolos a Mimi a la sitrei.
    Penosa gestión del nene de urquiza

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  9. 60 millones de dolares, van a volar los sobres para todos lados!!!!que no te extrañe que aparezcan viajes a disney, europa, viajes en cruceros , etc !!!!

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  10. ALGO NO CIERRA: SABIAN QUE El Túnel Subfluvial Raúl Uranga – Carlos Sylvestre Begnis que une las ciudades de Santa Fe y Paraná por debajo del río que lleva el mismo nombre tiene una longitud total de 2.939 metros y tuvo un costo de 60 millones de dólares. ME PARECE QUE ACA ANDA MAL LA CALCULADORA

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  11. CORRUPTOS ,JUNTADA DE FIRMA EN TODALA PROVINCIA ,Y REVOCATORIA DE MANDATO A ESTOS LADRONES CON LA PLATA DEL PUEBLO SON GENEROSOS ,

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  12. Dejen de tirar el dinero y llenarse los bolsillos.. políticos de mierda.. son todos unos chantas, el gobernador, legisladores.. porque se toman un avión y que el vuelo se caiga el avión..

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  13. Terminen el hospital y paguen buenos médicos. Y sigan que la clínica san Jorge que siga llevándose el dinero

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